9月第3周MPV销量榜:赛那排名第1,蓝山第4,理想MEGA进前10
2025年9月第三周MPV销量出炉,赛那继续领跑,腾势D9 DM销量下滑 ,而理想MEGA以0.06万辆的销量杀入前十,也是50万以上销量最好的MPV。
2025年9月第三周MPV销量出炉,赛那继续领跑,腾势D9 DM销量下滑 ,而理想MEGA以0.06万辆的销量杀入前十,也是50万以上销量最好的MPV。
9月24日,9月第三周MPV销量排行榜出炉,相比上周销量和排名发生大变化,魏牌高山在9月连续两周夺冠后,第三周销量下滑,名次下滑,赛那和别克GL8 PHEV以及岚图梦想家全部超魏牌高山,具体销量我们一起来看看吧!
汽车市场整体销量为201.9万辆,是历史上首次8月销量突破200万辆,轿车、SUV均实现了同比环比双增长,但MPV却同比环比均下降,同比下降2.7%,环比下降2.0%,总体销量为8.9万辆。
9月第2周(9月8日-9月14日)MPV终端销量前10排行榜已经公布。本周的看点是,长城魏牌高山以0.19万辆规模排名第1,丰田赛那进位排名第2,比亚迪腾势D9排名第3,三款车差距很小。理想MEGA排名第9。
最新一周(9.8-9.14)新能源MPV车型销量出炉,魏牌高山交付1905台,再度斩获销冠;腾势D9交付1550台;岚图梦想家交付1190台。
9月第1周(9月1日-9月7日)MPV终端销量前10排行榜已经公布。本周的看点是,长城魏牌高山以0.15万辆的规模排名第1,比亚迪腾势D9排名第3,丰田赛那下降到第4名,理想MEGA排名第9。
前不久,广汽传祺MPV家族第80万台量产车型正式下线,同时这也是传祺M8家族第45万台量产车下线,在中国市场的豪华MPV阵营里,传祺M8家族是当之无愧的王者,截止2024年,传祺MPV的市占率达到了15.5%,相当于每卖出6台豪华MPV,中间就有一台来自广汽传
在7月21日至27日,岚图梦想家以1720台的销量再度问鼎MPV市场周销量冠军,同期,岚图FREE+单周销量达1370台,强势跻身20万-30万混动SUV销量TOP3。岚图亮眼销量成绩的背后其实并不是偶然,而是真正的厚积薄发。
6月第三周(6月16日-22日)MPV周销量榜单揭晓,岚图梦想家以单周2720台的成绩超越一众对手,再夺MPV销量冠军,细分市场地位持续巩固。
6月16日-22日的MPV周销量数据显示,岚图梦想家以2720台的单周销量成绩位居榜首,紧随其后的是丰田赛那(2580台)和别克GL8(2450台)。岚图梦想家(查成交价|车型详解)凭借这一成绩进一步巩固了其在细分市场的领先地位。6月以来,岚图梦想家官宣限时销
看着岚图4S店里络绎不绝的看车人潮,一度让笔者产生了错觉:都说现在的车不好卖,为啥岚图是个例外?6月10日,高考后一个普通的工作日,笔者例行走访市场时,这家岚图4S店的火爆场景引起了笔者的好奇。在随机与一位客户的闲聊中,他向笔者分享了自己的看车经历:去年家里添
第1名丰田赛那,本周销售0.24万辆,比上周销量增长14.2%。赛那是丰田旗下定位低于埃尔法的经济型保姆车,体型宽大价格不高,起步价仅为29.98万,实际成交价约20万出头。对于想买丰田车但是预算又有限的消费者来说,赛那就是不错的选择。
从4月份国内MPV市场的销量数据来看,中国的MPV消费相对平稳,但市场格局重塑已经非常明显。4月份腾势D9再次蝉联细分市场销冠,岚图梦想家排名第三,丰田双雄则继续保持了销量的坚挺。从销量看,技术代差成为市场地位的重要保障。